La ciudad de Murcia va a servir de laboratorio europeo para estudiar cuantitativa y cualitativamente la efectividad del llamado asfalto frío en la lucha contra el cambio climático en las ciudades.

Esta actuación se enmarca en el proyecto ‘Life Heatland’, que aborda directamente la adaptación urbana a las consecuencias del cambio climático y que a través de esta medida busca minimizar el efecto de calor urbano mediante el uso de nuevos pavimentos con menos almacenamiento solar que los convencionales. Y en particular, se pretende comprobar el porcentaje de reducción en la radiación que se consigue con este novedoso producto respecto al pavimento convencional.

En el caso de Murcia, se instalará el nuevo pavimento en 24.000 m2 de calles de la ciudad para comprobar si el resultado es fiable y puede ser exportado a otras capitales europeas. La instalación del nuevo pavimento se podría llevar a cabo en 2018.

En concreto, se espera que el porcentaje de radiación que la superficie refleje respecto a la que soporta (denominado 'albedo') evolucione de 0,05 para los asfaltos convencionales a 0,46 para la nueva tecnología. En este sentido hay que señalar que un albedo alto enfría el planeta, porque la radiación absorbida y aprovechada para calentarlo es mínima. Por el contrario, un albedo bajo calienta el planeta, porque la mayor parte de la luz es absorbida por el mismo. Estos nuevos pavimentos tienen un mayor albedo, lo que disminuye su calentamiento y se traduce en una reducción de la temperatura ambiente

Para la toma de datos se instalarán cuatro torres de medición que, a lo largo del programa de pruebas permitirán obtener 1,5 millones de datos, puesto que registrarán, cada 30 minutos, 24 horas/día y durante dos años, los siguientes parámetros: temperatura de la superficie del pavimento, temperatura del aire, humedad, velocidad del viento, irradiación solar, ozono en el aire, nivel de iluminación y ruido.

La finalidad de este proyecto, cuya duración estimada es de tres años, es lograr como resultado una disminución de la temperatura del aire de 1,5ºC y de la superficie del pavimento de 10ºC, además de un ahorro de energía del 7% para dispositivos de refrigeración y del 5% para alumbrado público.

Además, el proyecto prevé desarrollar un modelo matemático para predecir el efecto de la implantación del pavimento en otras áreas urbanas y una demostración del equilibrio financiero de la nueva tecnología. Así se probará en, al menos, cuatro ciudades.

El concejal de Urbanismo, Medio Ambiente y Huerta, Antonio Navarro, que ha presentado la iniciativa esta mañana, ha declarado que “este proyecto Life Hestland contribuirá a mitigar el cambio climático, ya que la solución innovadora reduce el consumo de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a las tecnologías típicas en el medio urbano”.

Así, por una parte, mejorará el coeficiente de rendimiento de los dispositivos de aire acondicionado y refrigeración, reduciendo su consumo de energía y, por otro lado, el nuevo material de construcción utilizado tendrá una mayor reflectancia en comparación con los pavimentos convencionales y produciendo también una mejora en la visibilidad nocturna, reduciendo potencialmente los requisitos de iluminación y con ello produciendo un ahorro energético.

Junto al Ayuntamiento de Murcia, forman parte del proyecto la Asociación Empresarial de Investigación Centro Tecnológico de la Construcción de la Región de Murcia (CTCON) y la empresa constructora CHM Obras e Infraestructuras, S.A. (ambas inventores del nuevo material), además de la Federación Regional de Empresarios de la Construcción de Murcia (FRECOM) y el clúster del sector de la construcción de Eslovenia.

El programa dispone de un presupuesto global de 1.3 M€, de los cuales el Ayuntamiento aportará 146.000€ y recibirá 200.000€ de fondos europeos.

2017-10-17